移动登车桥用于现场无装卸货平台或需要流动装卸货物的场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备，移动式登车桥为一个移动的钢结构斜坡，装卸叉车可实现直接驶入卡车车厢内部进行批量装卸作业，解决了货车车厢与地面存在高度差叉车或人力无法直接装卸问题。

产品特点：

     -动力分为手动和电动液压，电动泵站电压通常为220；

     -设备载荷从4吨到15吨，高度调节范围为0.80-1.70米

     -移动式液压登车桥实现货物的安全快速装卸，成倍提高装卸作业效率，适用于拖车、半挂车、货运站台等物流环节；

     -为出口企业装在集装箱提供方便，无可替代；

     -随时转移到工作位置，简单、便捷、省时、省力、大幅节省物流成本；

移动登车桥的基本结构是一种装卸货物的辅助设备

　　移动登车桥，是一种装卸货物的辅助设备，它通过调节自身的高度来实现与卸货车之间的距离，是一中使用很方便的卸货平台。那么，登机桥的基本结构是什么呢？

　　1.该桥主要由机械系统、液压系统和电气系统组成。全液压驱动。传动部分为带液压驱动电机、油泵、调速阀、换向阀的小油箱。所述唇板与平台还通过一个整体的高强度长轴连接。它不仅操作方便，而且操作可靠。

　　2.可靠装置是固定式桥的重要核心部件，可以保证设备运行的可靠。主要包括可靠阀、限位限位、门机联锁破裂阀、紧急开关和短路保护。

　　3.筒体部分是用于提升筒体平台或提升叉车的固定式登桥装置，通常由一个或多个筒体组成。

　　4.本桥采用进口密封件制造，确保液压系统具有良好的密封性。采用进口液压站，密封性好，大大延长了密封件的使用寿命。

　　5.平台以U型钢为骨架，重量轻，承载力大，采用高强度U型设计，能自然保证高荷载，长期运行，也不会发生变形。登机桥菱形网格结构具有较强的防滑能力。即使在雨雪天气，叉车也能在上面自由行走，就像泰山一样稳定。

　　6.还提供支撑杆，以保护维护人员的。平台和底盘还行走一个机械系统，具有较大的承载能力，能承受叉车每小时10公里的满载速度，而且不会凹进，工作的可靠性大大提高。

　　7.电子控制板可通过电动液压驱动自由调节和固定液压登桥高度，使登桥与不同高度的车辆对接。

　　登车桥的操作虽然不是很复杂，但是它的结构部件却不简单，如果大家平时在使用登车桥的时候遇到了一些问题的话，也要及时的解决才行，以免造成一定的经济损失。